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转发高空机械产业一篇文章--吊装人的幸福是扎实奋斗出来的

发布时间:2022-08-26 09:38:13 来源:im电竞app官网 作者:im电竞平台官网

  高空作业平台,这个被誉为工程机械行业最后一片蓝海的产业,看似不大,却拥有巨大的发展潜力。受益于全球经济的复苏,近五年高空市场可谓扶摇直上。然而,2019年,行业间的恶性竞争也让这个朝阳产业步入混沌。回看吊装行业近几十年的发展,我们可以看到行业里奋斗十年二十年的吊装人,苦尽甘来,博得如今的天地,正是他们扎实奋斗出来的。

  而这几天高空平台行业的朋友圈内一篇《高空行业:在迷茫中狂奔,看不到还有选择是因为没勇气和不吃苦》,引发高空同行们纷纷转载,观者各思其角度。这个在机遇和挑战中并行前进的产业,正在面临怎样的迷茫?一起来细品一下。

  转载文章原标题:《高空行业:在迷茫中狂奔,看不到还有选择是因为没勇气和不吃苦》

  第一个是,11月28日,2019年中国工程机械工业协会工程机械租赁分会年会上,作为会议承办方,以及协会“轮值主席”的众能联合指出了整个行业“由于产能的扩张,带来了供给大于需求的情况,导致租赁的价格不断下降,甚至在部分区域出现了恶意竞争的情况,影响了整个行业良性发展。”的问题。

  第二个是,11月份,华中某省会城市宏信与众能杀出了月租1100元的新低价。

  第三个是,11月份,苏中某地巨头企业的业务员与当地小型租赁商人员,发生了较为严重的肢体暴力冲突。

  上述三个事件,几乎为行业共知,可能相类似的其他事情,还有许多,但均不如这三个事件的代表性强,传播度广。

  中国高空平台产业,以谁也没有想到的速度从“最后一片蓝海”转眼滑入“血战到底的红海”。虽然每每谈论这些问题时,所有人都预测很快会有一批“倒下”,但都认为自己是会赢的留下来的那一拨。

  竞争,是市场经济的法则。但高空作业平台产业,走到今天,各种让正常人无法接受的现象已经出现,血战到底是不是强者的唯一逻辑?

  就在近期,各协会会议、厂商年会,按惯例请出的一些行业专家,已经开始引经据点,激荡百年的为价格战张目——“价格战一直就存在”!“价格战不可避免”!

  这种把鸡汤改成酸辣汤,只依据“存在即合理”的专家理论,真的是当前产业的唯一解读?

  价格,是竞争的直接手段和最终结果。但仅仅一年的时间,租赁价值出现了下降70%的极端现象,裹挟在这个产业里的每一个从业人员,似乎都到了为生存而战的境地,鱼死网破之外,真的再没有其他选择?

  答案是,当前必须警惕和审视,2018年以来新进入高空平台市场的实力资本,有没有充当一个好角色!

  从整个市场的表面来看,逻辑似乎是厂家产能扩张——租赁商强力扩充装备——终端租赁价格大幅降低,这符合经济学价格曲线最基本、最经典的原理。或者说,众能领导在会议上所指摘的问题,在这个层面上,站的住脚。

  但整个市场真实情况是,人工成本和安全需要,正在激发着整个建筑市场对高空作业机械的巨大需求。2019年才15万台,离眼见的百万规模,还有巨大空间。当前的整个产业链的价格表现,完全背离市场供需求关系的实际。

  第一个扣子,是目前集中度低的制造厂商对待集中度高的头部租赁企业的应对方式。

  第二个扣子,是目前万台实力型企业与百台区域小企业在终端市场竞争的真实状态。

  华东某地级市市场,一个小租赁商以1.2万元租赁的项目在结款时,突然发现付款延后了,项目说,有一家大租赁商的业务员来,报价1.1万,小租赁商一咬牙,承诺也降一千元,结款程序开始走了。过两天一问,说又有一家大租赁商业务员来直接报1万,小租赁商一算,每台车月还款加上成本,1万元就是现金流的底了,但想想项目马上要加六台,成本一摊也能保证向厂家的还款,一咬牙也同意了。再过两天,项目说又来的那家最大的租赁商业务员说,9000元就能供货。

  要是在两个月前,小租赁商也就退了。谁知道这个小租赁商被半年多来的压迫压到了极点,直接提出了8500元的底价。这一下,那家全国最大租赁商的当地业务员也退了,准备看着这家小租赁商一个月失血好几万元,能撑到什么时候吧。

  谁知道,该市另外几家小租赁商赶来加盟,一起包了六台低价业务,共同分摊了巨额负现金流压力,完成了一次地头蛇对过江龙的血色阻击。

  另一家小租赁商讲,他们那个业务员,从来不开拓业务,一门心思跑已租项目里,直接压价。

  还有一家小租赁商讲,他的业务员跑到我的项目里,拿他们的即时贴糊在我的车体广告上!什么中国最大的租赁商?

  一个市场经济体系下的新兴专业市场,一个众多资本青睐的成长市场,眼看走到了依靠人体暴力的危险境地?

  市场瞩目的头部租赁企业,真实的实力如何?他们真正在第一线市场获取收入的生意,真实的交易运营状态怎样?

  竞争力,是一个结构概念,头部租赁商的竞争力仅在装备实力,在一个点的竞争上,即时可以调动辗压当地小租赁商的巨量资源,随时可以以低过当地市场30%的比例进行报价。

  但,除此之外,什么也没有。不跑市场,不深入客户,不培育需求,这就是价格战的本质。

  实际上,当前全国保有量15万台,头部几家企业5万台,仅三分之一,平均分解到任何一个地点,实力也处于弱势。依靠价格战是最简单,最偷懒的方法。

  而另外10万台装备,则是近3000家中小企业,用三五年,从零起步,步步经营,逐步积累而来,他们采购条件高,租赁率高,还款状态好。并且,他们才是这个市场从几千台到十几万台,以即下步向百万台规模,不断拓展应用场景,不断寻找客户,不断培育市场的主力军。

  所以说,目前中国高空作业平台的第一个错位就错在,头部租赁商在抑制小租赁商的发展信心,打压了小租赁商的发展可能,而实际上,正在抑制整个应用端的需求发展。

  整个需求的抑制,加剧了供给侧的压力,从而加速了产业价格需求曲线的曲率。这是不正义的价格战,对市场价格曲线产生了负面影响。

  为什么头部租赁商能够在全面实力不济的状态下,能够启动价格战,全面辗压小租赁商?

  头部租赁商一下拍出来几个亿的需求,首付已经不大谈了,5年融资倒也直接接受,关键首期付款时间,半年,九个月开始还款,甚至一年也能张得开口,更有直接提出采购定价,给制造厂商剩下的只有一句话:yes or no?。

  与这种拿货条件相比的是,中小租赁商提货都要往后排排,对于厂方15%以上的首付,加上首期还款先付,根本没有议价能力,最多在四年融资的条件上,苦求一下延到五年。

  这就形成了,2018年新投入的实力资本,成为抑制和破坏第一线拓展应用场景和应用需求力量,造成了产业的全面负循环。

  这是市场价格曲线在报复市场从业者的行为和选择,这才是市场价格变化的真实情况!

  在当前社会进入前所未有的深刻变革,国家经济发展全面转进新时代,高质量发展成为适应新常态的主动选择的当前,中国这个仅几万人在操持的高空平台市场,真的找不到高质量发展的路径吗?

  在颠覆性创新已经被人们所唾弃,P2P的雷基本全都爆完,脱虚向实已经成为万众共识的当前,从制造商到租赁商再到每一个从业人员,真的无法合力摆出目前行业已经陷入的死亡螺旋吗?

  撰写这篇文章的过程中,中国工程机械工业协会起重机分会召开了三十周年年会,徐工三一中联三家头部制造商,SLT中核海湾大家头部吊装企业,坐在一起,共议的是产业良好发展道路上,所有资源应当努力的方向。其中民营的山东海湾公司,会上极力提出的议题是:“一年几百亿的新起重机投放市场,谁来操作,谁在操作,行业应当共同培训这些司机。”

  应当对制造商家 “下一下决心,就能获得几个亿的眼前收入”的选择, “我不做,也会有其他家接单“,”他都做了,我为什么不做”的竞争心境,给予一定的理解。

  但反过来思考,相对于头部租赁商的条件,如果只拿出50%给予小租赁企业,是不是能激发出更大的需求,并实现更好的回款经营质量?或者,如果有一家企业坚定的反对超常规巨额补贴的做法,是不是其他企业也会跟随?实际上,细算一下——只要超过两家制造商,不接受实力型租赁商的条件,余下的全部制造商加在一起,接了单也干不出来,供不了货。

  这里面,区别的只是“跑百家还是跑一家”,相差的只是“签一个合同还是一百个合同”,相差的只是,是否还勤劳而已。

  这里面,更需要考量的还有,整个产业再发展三五年后,回过头来,那些必须要由制造商一把手决策的“大单”,会被怎样清晰地记录在这个产业的历史之上。

  对于大型租赁商,也应当理解,他们身上所背负着资本的压力,他们在面对闲置率放大时的焦虑。

  但反过来思考,在能够清晰计算中小租赁企业现金流生命线的情况下,直接拿出一个更低的价格冲击市场,真有经营的正义?仅仅依靠厂商的巨额补贴,而不考虑经营一线实际能力,将自己的一线员工置与市场前端你死我活的境地,就是经营者的良心?或者,如果提出一个新应用场景拓展的考核指标,加大与当地中小租赁企业的并购融合?是不是更能做大蛋糕,做强自己?

  对于小型租赁商,他们面对大公司竞争时的恐惧,面对新型现代化大型竞争者的压力,是实实在在的。

  但反过来思考,这个市场现在已经拓展到底了吗?对于新的应用场景,投入的资源的精力足够了吗?或者,作为身担着为自己和员工以及团队家庭辛苦刨食责任的经营者,在竞争面前就只有退缩和硬扛这两条泥路可走吗?

  十六年前,三一重工冲击上市的关键时期,梁稳根董事长一个“猪论”引发了全国哄然反对,向文波总经理用了一个多月出来应急。虽然这个比喻不太恰当,最终以梁稳根董事长“大猪”的身份向“小猪”的道歉平息事件,但这个“猪论”最终不仅在资本市场,而是被整个产业市场所接受。后来事实情况也验证了,三一重工这头大猪不断拱下了一个个墙上的食桶,紧紧跟随的小猪们都得到了吃饱的结果。

  中国高空平台产业刚刚进入规模阶段,刚刚从成长期转入发展期,整个产业要拱的猪食还有很多,“大猪小猪分工合作的猪论”更加适合当下发展型的市场。

  不讲利润,你得是不食人间烟火的神仙才行,从一个产业市场里讲,没有谁是狼,没有谁是羊。每个企业不管大小,大企业也好,小经营者也罢,还是都把自己当猪最好。并且,大猪小猪分工得当,一起往前拱,才更好。

  最后,转贴一下美国和中国有关“企业家精神”的文字,供大家看完前面的文章后,平复一个心情,静静心想想。(中国企业家精神篇幅很大,摘一部分相关的,全文有需求请自行百度)

  很多资源被我们浪费,不是我们整合能力不强,而是我们的洞察能力不够,没有站在时代和未来的高度看待我们今天所从事的事业。

  我们不玩没有规则的游戏,因为它毫无意义,它只会没有价值地耗费我们的资源、青春和生命。我们反对同行之间相互抵毁,我们掘弃价格战,唾弃假货,抵制垄断,惩制倾销……,我们反对任何违背市场经济规律的非理性行为。

  我们奉行高尚的经营理念,在高尚理念的指引下,开展对人类有价值的经营活动;让社会认同企业的经营理念,并分享企业创造的经营成果。

  我们懂得社会的需要才是企业存在的理由,通过对社会资源的利用,使企业的经营实现利润最大化,这只是经营的目标,不是企业的唯一目标,社会的需要才是企业存在的真正理由。

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