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闻名遐迩的“抓斗大王”——包起帆

发布时间:2022-06-24 01:03:01 来源:im电竞app官网 作者:im电竞平台官网

  据新华社上海11月20日电(记者贾远琨)从一个码头工人的小改小革,到一场改变人们运输方式的伟大革命;从单枪匹马搞发明,到带领和培养出越来越多的创新人才;从仅有初中文凭的码头装卸工,到在科技发明创新方面获奖无数的国家级专家、教授级高工……30多年的创新之路,记录了一名普通工人通过创新改变人生的轨迹。他,就是工人发明家包起帆。

  包起帆1968年参加工作,1978年因工伤被调到上海南浦港务公司机修车间工作,专门负责修理码头上的起重机。而这个与众不同的机修工却在平凡的岗位上播下了创新的种子。

  当时,码头上木材装卸是项危险的工作,全靠工人下舱,用钢丝绳捆扎后,再用吊机起吊,这种粗放的作业方式,险象环生,事故不断。

  为了从根本上改善工人的工作条件,经过近3年的艰难攻关,包起帆终于研究出一套完整的“木材抓斗装卸工艺系统”。

  “1981年10月,中国港口史上第一只用来卸大船的木材抓斗诞生了。包起帆发明的‘双索门机抓斗’,用两根起重索使抓斗顺利地打开和闭合,抓原木似老鹰抓小鸡,‘轻轻一抓就起来’。人木分离的目标实现了!木材装卸工的安全有保障了。”一篇报道包起帆事迹的通讯这样描写道。

  包起帆也因此成为闻名遐迩的“抓斗大王”。“抓斗大王”的科技成果还实现了产业化,不仅在国内20多个行业1000多个企业得到广泛推广应用,还批量出口到20多个国家和地区,累计为国家创造4亿多元的经济效益。1981年包起帆首次当选上海市劳动模范,此后连续四届当选全国劳动模范。

  1996年,上级部门调包起帆到上海龙吴港务公司当经理,而他的创新之路又开拓到新的领域。

  由于客观原因,龙吴码头无法做外贸集装箱业务,为提高码头的经济效益,包起帆另辟新路,改做内贸集装箱。包起帆先后4次到北京寻求交通部和相关单位的支持,8次到南方去寻求船公司、货主和码头的合作。费尽九牛二虎之力,终于在1996年12月15日开辟了中国水运史上第一条内贸标准集装箱航线。

  2001年,组织上又调包起帆到上海港务局担任分管技术的副局长。2003年改制后,他又担任上海国际港务集团公司副总裁。

  走上领导岗位后,包起帆的任务不再是单枪匹马搞革新,而是要带领广大职工一起来创新、发明,培养新时代的产业工人。

  随着包起帆创新团队的不断壮大,他们所取得的成绩开始让世界为之惊叹。

  2006年5月10日,法国巴黎列宾国际发明展览会举行隆重的颁奖仪式。中国的“抓斗大王”包起帆在世界各地的发明家钦佩目光和热烈掌声中,一次又一次走上领奖台,连续从颁奖者手中接过4枚金质奖章。

  巴黎列宾国际发明展览会是全球发明界最权威的三大展会之一。展品由国际权威人士组成的评选委员会评选,历来以严格著称。包起帆一人获得了4项金奖,成为105年来在这一展会上单次获得金奖最多的发明家。

  评委会主席在参观了包起帆团队的发明——“集装箱电子标签系统”后赞叹道:“这将是一场改变人们运输方式的革命!”

  30多年来,包起帆与同事们共同完成了130多项技术创新项目,其中3项获得国家发明奖,3项获得国家科技进步奖,18项获得省部级科技进步奖,30项获得日内瓦、巴黎、匹兹堡、布鲁塞尔、北京等国际发明展览会金奖。

  正如包起帆所说,创新并不遥远,创新就在脚下,创新属于那些热爱工作、充满工作热情的人。

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